大阪延伸めど立たず 住民反対で環境評価遅れ―北陸新幹線
北陸新幹線は東京駅から敦賀駅まで結ばれ、全線開業まで残す区間は、新大阪までの約140キロとなった。ただ、沿線となる予定の京都府内では住民の反対もあり、工事計画の認可に必要な環境影響評価が遅れている。このため、大阪延伸の詳細なルートや駅位置はいまだに決まらず、着工のめどが立たない状況が続く。かつて与党プロジェクトチームは大阪延伸について、2023年度当初の着工を決議したが、これを断念。
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