神奈川のライドシェア「想像以上に需要少ない」 解禁から1カ月
タクシー不足を解消するため、一般ドライバーが自家用車に有料で客を乗せる「日本版ライドシェア」が神奈川県内で始まって12日で1カ月となった。解禁時に比べ、参入したタクシー会社は大幅に増えたものの、参入会社の中には「現状では、想像以上に需要が少ない」として先行きを懸念する声が上がっている。県内では横浜、川崎、横須賀、三浦の4市でタクシー不足の時間帯に限って解禁した。
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タクシー不足を解消するため、一般ドライバーが自家用車に有料で客を乗せる「日本版ライドシェア」が神奈川県内で始まって12日で1カ月となった。解禁時に比べ、参入したタクシー会社は大幅に増えたものの、参入会社の中には「現状では、想像以上に需要が少ない」として先行きを懸念する声が上がっている。県内では横浜、川崎、横須賀、三浦の4市でタクシー不足の時間帯に限って解禁した。
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