岸田総理は、リニア中央新幹線の全線開業に向けて沿線自治体でつくる「リニア中央新幹線・三重・奈良・大阪・建設促進連携会議」の正式メンバーとして、来月にも国土交通省とJR東海の代表者を新たに加え、駅の位置やルート選定などを加速させる考えを表明しました。また、2037年に全線開業という目標は変えずに、「静岡の工事区間を含めてリニア中央新幹線の整備が適切に進むよう、環境、水資源の状況やJR東海の財務状況などを厳格にモニタリングし、必要な指導と技術支援を行っていく」としています。

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