韓国最大野党「韓日海底トンネルを積極的に検討する。日本側が約7.7兆円、韓国側が2.8兆円を負担する」
九州と朝鮮半島を結ぶ「日韓海底トンネル」は1910年の日韓併合後から提唱されたが、1世紀たっても実現していない。幻の計画と化してきたが、韓国の保守系野党が4月の釜山市長補選を前に、建設を検討すると気炎を上げた。日韓関係が悪化した中、文在寅政権は否定的だが、全くの絵空事なのか。 (ソウル・相坂穣)◆日韓どちらに利益?で与野党対立
「韓日海底トンネルを積極的に検討する。
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九州と朝鮮半島を結ぶ「日韓海底トンネル」は1910年の日韓併合後から提唱されたが、1世紀たっても実現していない。幻の計画と化してきたが、韓国の保守系野党が4月の釜山市長補選を前に、建設を検討すると気炎を上げた。日韓関係が悪化した中、文在寅政権は否定的だが、全くの絵空事なのか。 (ソウル・相坂穣)◆日韓どちらに利益?で与野党対立
「韓日海底トンネルを積極的に検討する。
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