【鉄道】政府、与党とJR西日本が総額500億円かけたFGT(軌間可変電車)の北陸新幹線への導入を断念する事を決定

新幹線のFGT導入を断念 北陸でも見送りへ、開発難航 政府、与党とJR西日本が、新幹線と在来線を直通運転できるフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)の北陸新幹線への導入を断念する方針を固めたことが24日、関係...

【九州新幹線】長崎ルート フル規格とミニ新幹線の二者択一に不快感 FGT導入断念 佐賀県知事が国とJR批判

山口祥義知事は13日、九州新幹線長崎ルート(長崎新幹線)整備に関する与党検討委員会で全線フル規格化とミニ新幹線が議論されていることに対し、「県はこの二つから選択しなくてはいけない立場ではない」と不快感を示...

【ミニ新幹線】長崎新幹線 FGT(フリーゲージトレイン)導入を見送り ミニ新幹線を軸に検討へ★2

九州新幹線長崎ルートに関する与党の検討委員会は8日の会合で、車輪の間隔を変えることでレール幅の異なる新幹線と在来線を乗り継ぐフリーゲージトレイン(FGT)の長崎ルートへの導入を見送ることを決めた。今後、全線...

【ミニ新幹線】長崎新幹線 FGT(フリーゲージトレイン)導入を見送り ミニ新幹線を軸に検討へ

九州新幹線長崎ルートに関する与党の検討委員会は8日の会合で、車輪の間隔を変えることでレール幅の異なる新幹線と在来線を乗り継ぐフリーゲージトレイン(FGT)の長崎ルートへの導入を見送ることを決めた。今後、全線...

【整備新幹線】九州新幹線でFGT困難の意見相次ぐ 与党PT【ゲージ問題】

自民、公明両党は30日、整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)の会合を開き、九州新幹線長崎ルートの建設方式の採算性について協議した。PT検討委員会の山本幸三委員長は終了後、フリーゲージトレイン(FGT、軌間...

【列車】「フリーゲージトレイン(FGT)」台車の車軸に摩耗=22年度の導入困難―九州新幹線長崎ルート

九州新幹線長崎ルート(博多―長崎)に2022年度導入予定の新型車両「フリーゲージトレイン(FGT)」の台車の車軸に摩耗が見つかり、実用化に向けた耐久走行試験へすぐに戻ることが困難になったことが14日、分かった。国...

【JR九州】長崎新幹線、フリーゲージトレイン(FGT、軌間可変電車)の導入断念★2

JR九州は2022年度に開業予定の九州新幹線長崎ルートで、新型車両のフリーゲージトレイン(FGT、軌間可変電車)の導入を断念する方針を固めた。7月にも政府・与党などに正式に伝える。実用化のメドが立たず、安全性や車...

【JR九州】長崎新幹線、フリーゲージトレイン(FGT、軌間可変電車)の導入断念

JR九州は2022年度に開業予定の九州新幹線長崎ルートで、新型車両のフリーゲージトレイン(FGT、軌間可変電車)の導入を断念する方針を固めた。7月にも政府・与党などに正式に伝える。実用化のメドが立たず、安全性や車...

【鉄道】JR九州社長、九州新幹線長崎ルート「フル規格」要請を示唆…FGTは「安全性など運行事業者としてお受けできる状況ではない」

JR九州社長、長崎新幹線「フル規格」要請を示唆…軌道可変タイプは「お受けできない」2016.12.21 09:23 JR九州の青柳俊彦社長は記者会見で、九州新幹線長崎ルート(博多-長崎)で導入予定のフリーゲージトレイン(軌間...

【鉄道】耐久走行試験の再開延期へ 九州新幹線に導入予定のFGT

九州新幹線長崎ルートに導入予定のフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)について、国土交通省が年度内を目指していた耐久走行試験の再開を延期する方向で調整していることが17日、分かった。2年前の試験中断を受...

【社会】九州新幹線FGT開発 部品改良し台車完成

■走行試験の再開判断へ　来週から検証試験 九州新幹線長崎ルートに導入するフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)の開発が遅れている問題で、不具合があった部品に改良を加えた車両の台車が完成し、鉄道建設・運...

【鉄道】長崎新幹線、FGT全面開業は25年春以降 国交省示す

国土交通省は、九州新幹線長崎ルート(長崎新幹線)のフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)による全面開業が当初予定の2022年度より遅れて25年春以降になるとの工程表を、10日にあった与党の検討委員会に示した。...

【鉄道】「長崎ルート」開業いつ?九州新幹線FGT開発遅れ

リレー方式望む声も フリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)の開発遅れにより、九州新幹線西九州(長崎)ルートの2022年度本格開業に暗雲が垂れこめている。沿線の関係者からはFGTを諦め、フル規格の新幹線と在来線...

【軍事】引退した中国の「アジア一の大砲」FGT-203ミリ牽引砲