マニュアルは古く、現場管理は非体系的で、迅速に判断して動くべき行政主体は無責任だった。「人災」という言葉では足りなかった。典型的な「後進国型の惨事」だった。14人の命を奪った忠清北道清州市五松(チョンジュシ・オソン)の地下車道浸水事故は、韓国の災害対応システムが抱える不誠実の総合版だ。2020年7月の釜山(プサン)の草梁(チョリャン)第1地下車道浸水事故で3人が命を奪われた時、当局はマニュアルの補完、対応システムの整備、施設の拡充を約束した。

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