【整備新幹線】九州新幹線でFGT困難の意見相次ぐ 与党PT【ゲージ問題】
自民、公明両党は30日、整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)の会合を開き、九州新幹線長崎ルートの建設方式の採算性について協議した。PT検討委員会の山本幸三委員長は終了後、フリーゲージトレイン(FGT、軌間可変電車)の導入は難しいとの意見が相次いだことを明らかにした。FGTでは収支改善効果が薄く、時間短縮効果も小さいとの試算も示されたといい、同ルートでのFGT導入は困難な状況になりつつある。
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自民、公明両党は30日、整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)の会合を開き、九州新幹線長崎ルートの建設方式の採算性について協議した。PT検討委員会の山本幸三委員長は終了後、フリーゲージトレイン(FGT、軌間可変電車)の導入は難しいとの意見が相次いだことを明らかにした。FGTでは収支改善効果が薄く、時間短縮効果も小さいとの試算も示されたといい、同ルートでのFGT導入は困難な状況になりつつある。
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