【鉄道】私鉄初のフリーゲージ、近鉄が開発着手 京都―吉野
吉野線を走る観光特急「青の交響曲」
橿原神宮前駅には狭軌と標準軌が併存する
近畿日本鉄道は15日、車輪の間隔を変えることで異なる幅の線路を走行できる「フリーゲージトレイン」(軌間可変電車、FGT)の研究開発に着手すると発表した。京都駅から吉野駅(奈良県)の区間に導入したい考えで、実用化すれば同区間が乗り換えなしの1本で結ばれる。
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吉野線を走る観光特急「青の交響曲」
橿原神宮前駅には狭軌と標準軌が併存する
近畿日本鉄道は15日、車輪の間隔を変えることで異なる幅の線路を走行できる「フリーゲージトレイン」(軌間可変電車、FGT)の研究開発に着手すると発表した。京都駅から吉野駅(奈良県)の区間に導入したい考えで、実用化すれば同区間が乗り換えなしの1本で結ばれる。
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