【経済】JR北海道、赤字批判の裏で高規格道路に巨額投資の“不条理”
「赤字鉄道」は廃線にすべきか。それとも公的資金を投入してでも維持すべきか――。JR北海道が先月、営業距離の約半分に当たる10路線13区間を「単独では維持困難な路線」と発表して以来、世論を二分する大激論が起きている。*+*+ デイリー新潮 +*+*
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